↑江蘇南京蘇寧云倉物流基地的“共享快遞盒”。 新華社記者 李 博攝

國家郵政局發(fā)布的數據顯示，今年上半年，全國快遞業(yè)務(wù)量依然保持高速增長(cháng),預計累計完成220.8億件，超過(guò)我國2015年全年快遞業(yè)務(wù)量。但值得注意的是，在我國特大城市中，快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市則為85%至90%。

隨著(zhù)電商包裹在我國快遞配送中所占比例越來(lái)越大，如何發(fā)展綠色快遞和綠色電商已成為政策層面關(guān)注的焦點(diǎn)。國家郵政局局長(cháng)馬軍勝表示，郵政業(yè)要來(lái)一次行業(yè)綠色生產(chǎn)方式“大革命”，到2020年要在郵件、快件包裝綠色化、減量化、可循環(huán)3方面取得明顯成效。

同時(shí)，前不久頒布的《電子商務(wù)法》中也明確提出，“快遞物流服務(wù)提供者應當按照規定使用環(huán)保包裝材料，實(shí)現包裝材料的減量化和再利用”“支持、推動(dòng)綠色包裝、倉儲、運輸，促進(jìn)電子商務(wù)綠色發(fā)展”。此外，新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標準也正式施行。減量化、綠色化、可循環(huán)成為快遞包裝新趨勢。

金秋時(shí)節，從電商賣(mài)家到平臺再到物流配送公司，都已開(kāi)始準備今年的“雙11”大促，從已公布的“玩法”來(lái)看，電商賣(mài)家、平臺及物流公司推動(dòng)綠色配送的決心相當一致。但是，要將包裹“綠”起來(lái)落到實(shí)處，僅靠呼吁賣(mài)家增強環(huán)保意識還不夠，仍需要技術(shù)和模式創(chuàng )新驅動(dòng)，也需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同努力。

環(huán)保從紙箱開(kāi)始

“很多快遞大紙箱里只有一個(gè)小盒子，外面包著(zhù)厚厚的泡泡墊，我經(jīng)常和同事開(kāi)玩笑，簡(jiǎn)直是買(mǎi)泡泡墊附送了一個(gè)商品?！北本V告公司職員吳毅這番話(huà)代表了不少消費者心聲。

如何解決快遞包裝“大材小用”，怎樣進(jìn)一步節約相關(guān)耗材？業(yè)內專(zhuān)家表示，看不見(jiàn)的技術(shù)創(chuàng )新已經(jīng)成為綠色配送中的“有力武器”。

“現在，我們可以通過(guò)智能箱型算法解決快遞包裝浪費問(wèn)題，賣(mài)家只要輸入自己店里每個(gè)商品的長(cháng)寬高和歷史訂單數量，系統就會(huì )自動(dòng)推薦日常使用需要準備哪些尺寸的箱型，每種準備多少個(gè)最節約環(huán)保。同時(shí)，當有新的訂單時(shí)，系統還會(huì )根據商品體積，自動(dòng)與已有紙箱匹配，并會(huì )提供裝箱順序及擺放樣式。利用技術(shù)創(chuàng )新，從源頭就可以節約快遞包裝材料的使用?！?span style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px;">菜鳥(niǎo)物流云高級專(zhuān)家王攀告訴記者，從去年一年“淘系”賣(mài)家的試用來(lái)看，該項技術(shù)優(yōu)化了2.6億個(gè)包裹，節省的包裝材料相當于種植了56萬(wàn)棵梭梭樹(shù)。“未來(lái)，人工智能還可以在節約包材上做得更精細。比如，運送距離不同的包裹，可以使用厚度不同的紙箱?？梢酝ㄟ^(guò)智能計算，告訴裝箱員工哪個(gè)商品需要特殊保護，而不是把所有商品都包上厚厚的泡泡墊?！?/span>

↑資料圖

此外，曾經(jīng)貼在快遞紙箱上的紙質(zhì)快遞單，如今大多數已被一張有條碼的不干膠取代，這就是已經(jīng)在快遞行業(yè)中普及的電子面單，它每年可以為全行業(yè)節省200多億張紙質(zhì)面單?！澳壳?，中通全網(wǎng)電子面單使用率超過(guò)97%。與傳統面單相比，電子面單由四聯(lián)變成兩聯(lián)，尺寸也大大減小，單個(gè)快件節省超過(guò)78%的紙張消耗?！敝型爝f政府事務(wù)負責人孫振華說(shuō)。

不過(guò)，僅有技術(shù)創(chuàng )新還不夠，從源頭開(kāi)始的包裹“綠化”，既包括“減量”，也包括使用更加節能環(huán)保的材料。1688誠信通企業(yè)市場(chǎng)負責人虞芳表示，該企業(yè)將在9月20日開(kāi)展全球“雙11”備貨活動(dòng)“商人節”?！敖衲晡覀兲貏e推出了‘綠色包裝’會(huì )場(chǎng)，覆蓋了綠色包裝的各種類(lèi)別。比如，生物基快遞袋、全生物降解快遞袋和無(wú)膠帶紙箱等，電商賣(mài)家可以定制不同尺寸的綠色包裝材料，也可以加印網(wǎng)店標識。只有將這些細節都做好，才能真正滿(mǎn)足零售端的采購需求?！?/span>

馬路上的“升級”

申通快遞杭州南星橋公司，超高速交叉帶分揀系統將一個(gè)個(gè)包裹按照不同收件區域分別歸集，但收納這些包裹的已不再是傳統編織袋，而是可循環(huán)利用的環(huán)保袋。

在大多數消費者心中，快遞公司的工作就是把包裹從賣(mài)家手里運到買(mǎi)家手中，綠色快遞的發(fā)力點(diǎn)是少用膠帶和紙箱，這似乎和快遞公司沒(méi)啥關(guān)系。但菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )總裁萬(wàn)霖表示，物流業(yè)的綠色升級，并不僅是包裝材料一個(gè)元素，而是全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化和升級。

從快遞公司的選擇來(lái)看，“升級”集中在兩個(gè)方面，一是在轉運和分撥中心使用可循環(huán)環(huán)保袋打包快遞。例如，中通在50個(gè)分撥中心推行綠色可循環(huán)使用打包帆布袋?！斑@種帆布袋結實(shí)耐用，可重復使用4個(gè)月至6個(gè)月，使用率是傳統編織袋的100倍以上，同時(shí)還可以將膠帶用量降低為零?！睂O振華說(shuō)。

另一方面是在運輸車(chē)輛的環(huán)保減排方面不斷推進(jìn)?！霸谑张蓛啥送茝V使用新能源車(chē)，目前中通主要應用的電動(dòng)廂貨車(chē)容積為12立方米至14立方米，可容納最多3000票快件，同時(shí)推廣使用高運力車(chē)型。拿我們已經(jīng)投入運輸的2000輛高運力掛車(chē)來(lái)說(shuō)，與傳統車(chē)型相比，裝載能力提升了一倍多，單位快件的燃油消耗降低了55%以上，污染物排放減少了70%以上?！睂O振華說(shuō)。

順豐速運新能源汽車(chē)項目負責人鄭偉志也介紹說(shuō)，今年年底前順豐速運計劃投放純電動(dòng)物流車(chē)將近10000輛，這批車(chē)型主要用于替換在30多個(gè)城市支線(xiàn)運輸的燃油貨車(chē)，主要是4.2米廂貨和依維柯車(chē)型。

“可循環(huán)”是關(guān)鍵

無(wú)論怎樣做“減法”，只要無(wú)法循環(huán)利用，快遞紙箱最后還是會(huì )被扔進(jìn)垃圾箱，給環(huán)境帶來(lái)壓力。要想從根本上解決這個(gè)問(wèn)題，就要加快探索快遞包裝材料的循環(huán)利用。

對于消費者來(lái)說(shuō)，循環(huán)利用紙箱既需要便利的方式，也需要激勵機制。中國包裝學(xué)會(huì )秘書(shū)長(cháng)王軍坦言，便利和激勵都是鼓勵消費者采取環(huán)保配送的動(dòng)力，“教育用戶(hù)不能只是空談，也要提供給他們參與綠色配送的有效途徑”。

菜鳥(niǎo)方面表示，去年“雙11”期間，在菜鳥(niǎo)驛站開(kāi)展了“回箱計劃”，鼓勵消費者現場(chǎng)開(kāi)箱，把紙箱留給后續寄件用戶(hù)使用。今年“雙11”，“回箱計劃”覆蓋的范圍將拓展到全國百城5000個(gè)回收點(diǎn)，在完成紙箱捐贈后，消費者就有機會(huì )獲得螞蟻森林的綠色能量、天貓超市的購物券或者快遞券。

↑無(wú)膠帶紙箱和全生物降解快遞袋作為菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )“綠色行動(dòng)計劃”的一部分，2016年12月在天貓企業(yè)購綠色包裹專(zhuān)區上線(xiàn)。

另一種循環(huán)使用的方式則是由電商平臺主導的“循環(huán)箱”模式。從上個(gè)月開(kāi)始，天貓超市在寧波開(kāi)始全部使用循環(huán)箱配送，這被稱(chēng)為“綠倉”?！按饲?，物流行業(yè)對循環(huán)箱的使用只針對特殊商品、特定物流環(huán)節。這次則應用在商超類(lèi)倉庫，且覆蓋了物流的全流程?！比f(wàn)霖介紹說(shuō)，從消費者下單開(kāi)始的揀貨裝貨，到最后配送至消費者手中，都是使用循環(huán)箱，消費者取出商品后，快遞員將循環(huán)箱帶回，“每個(gè)循環(huán)箱可以使用10次以上，破損后還能回收再造。這樣算下來(lái)，一個(gè)倉庫一年就能節約500萬(wàn)個(gè)紙箱?！?/span>

蘇寧物流方面也表示，截至目前，共享快遞盒已在全國實(shí)現規?；瘧?，直接取代了傳統紙質(zhì)快遞盒，這些共享快遞盒平均每3天循環(huán)使用一次，空盒子在盤(pán)點(diǎn)后隨調撥車(chē)回到中心倉庫。蘇寧預計，到今年年底，全北京共享快遞盒投放量將達到10萬(wàn)個(gè)，一年至少節省700萬(wàn)個(gè)紙箱。